英飞凌宣布首款具备第3级自驾功能车奥迪A8开始量产

　　英飞凌为奥迪A8提供了关键元件，据悉这是全球第一款具备第3级自动驾驶功能的车型。AURIX系列微控制器是zFAS确保自动驾驶稳定性的核心元件，有多个控制器均采用AURIX微控制器。

　　英飞凌为奥迪A8–全球第一款具备第3级自动驾驶功能的量产车 – 提供关键元件。汽车自动驾驶功能分为几个不同等级：有了第3级功能，驾驶可在特定条件下暂时将手离开方向盘，例如，奥迪A8就允许驾驶在停车和离开时，在慢速车流或塞车时这样做。透过英飞凌的微电子元件，汽车能在这类情况下接管驾驶任务。

　　英飞凌汽车电子事业处总裁Peter Schiefer表示：「汽车的创新功能中有90%来自电子元件，也就是半导体。英飞凌多年来已是奥迪汽车认可的半导体合作伙伴，凭借「科技带动进步」（Vorsprung durch Technik）的理念以及英飞凌的芯片，让汽车更安全、便利，也更环保。能够对未来的移动性做出贡献，我们感到自豪。」

　　自动驾驶车关键元件

　　奥迪A8的安全自动驾驶得益于英飞凌多款芯片：传感器、微控制器和功率半导体。在汽车前方和边角雷达系统中配置了RASIC系列雷达传感器芯片。这些芯片可收发高频的77-GHz讯号，并将这些讯号传送到中央驾驶辅助控制器（zFAS）。

　　AURIX系列微控制器是zFAS确保自动驾驶稳定性的核心元件。AURIX确保汽车资料汇流排的可靠联机，评估及决定资料封装的优先顺序，并在最短的时间内启动处理功能，例如，AURIX可依据来自雷达和其它传感器系统的资料启动紧急刹车。由于具备强大的处理能力和广泛的安全功能，AURIX系列微控制器尤其适用于实现自动驾驶。

　　奥迪A8中有多个控制器均采用AURIX微控制器：除了用于引擎控制功能，还用于奥迪AI自适应底盘和电子底盘平台，用于控制避震。微控制器也负责启动安全气囊。

　　除了应用于行驶、驾驶辅助和底盘的电子元件之外，在舒适性与车身电子中也安装了多款英飞凌的半导体解决方案，例如LITIX Basic系列的LED驱动器用于尾灯，以及Embedded Power系列的桥接驱动器用于挡风玻璃雨刷。

　　自动驾驶等级说明

　　第0级：无自动驾驶功能。驾驶负责纵向操控（维持车速、加速、刹车）和横向操控（转向）。只有警告系统，无干预系统。

　　第1级：当驾驶执行车辆的横向或纵向操作时，系统可接掌另一项驾驶未操作的任务。

　　第2级：驾驶可在特定条件下将纵向和横向操控交给系统掌控，但驾驶必须维持能够立即重新取得汽车操控权的状态。

　　第3级：系统可独立判别系统极限，驾驶不再需要长时间监看汽车的纵向和横向操控。然而，驾驶必须于系统发出提醒时，在指定缓冲时间内立即接手驾驶任务。

　　第4级：驾驶可在特定应用下 （道路类型、车速区间、环境条件） 将完整驾驶任务交由系统。第5级或无人驾驶：汽车可在所有道路类型、车速区间及环境条件下，全自动执行驾驶工作。