橘与枳-ETA2892 VS海鸥ST 18

因为文章较长，

先放一段海鸥的陀飞轮运行视频，

压压惊！老铁们坚持看完吧...

实在看不完的，你就往下拉留言啊~~

 橘与枳

ETA 2892-A2 VS 海鸥ST18

ETA 2892-A2是市面上最薄的自动上链机芯之一，.6毫米。它的仿制品，中国制造的海鸥ST 18机芯也同样纤薄。

与ETA生产的许多机芯一样,经典自动与上链2892机芯的渊源与今天的斯沃琪集团(Swatch Group) 并无关系。1961年,传统表厂Eterna授权其子公司一一基础机芯制 造商 ETA一一研发一枚 新的自动上链机芯，“Eterna Matic 3000 Dato" 是当时该项目暂定的名称,其目标是纤薄和精准。时任的首席设计Heinrich Stamm肩负重任,这位制表大师自1939年起便供职于ETA,早在1950年,他便开发出经典的棘爪式齿轮系统，从而大大提升了机芯的上链效率。1979年.这位ETA的前首席技术官在退休十年之后,因其对精密时计发展所做出的贡献被瑞士时计协会(Swiss Societyfor Chronometry) 授予金质奖章。

隶属于ETERNA时期的ETA

1963年,首批搭载这一机芯的腕表即这其中也被命名为“Eterna Matic 3000'蕴含了“Automatic" (自动上链) 的喻意。滚珠轴承摆陀是其最为显著的特色一一象征它的五珠图案至今仍是Eterna的品牌标识一一而后几乎所有品牌的自动上链机芯也都采用了这一设计。这款机芯最初被命名 为1466.后又改称1504。虽然其直径为29毫米,但厚仅3.6毫米。,它被视为一座里程碑,并为腕表机芯的集约化大规模生产指明了方向。

机芯厚度的大幅削减归功于Heinrich Stamm的独家设计，它完全不同于当时主流的机芯结构。它后来的同胞兄弟，ETA 2824机芯则明显更厚,为4.6毫米。原因在于后者的三明治结构,即由基础机芯叠加自动上链组件而来,因此，2824机芯也还有一个手动上链的版本ETA 2801-2。相反,1466/1504机芯则是大角度斜切的设计结构,通过有限度缩减传动轮系各齿轮的直径，从而腾出空间将自动上链组件一体化整合入机芯内。

此外,它还带有标志性的直接驱动中置大秒针,其分针齿轮(二轮) 则位于偏心位置。上述节省的空间被用于安装自动桥板,它与发条盒桥板及摆轮桥臂衔接并处于同一高度以3颗螺丝固定于主基板上。大号的滚珠轴承同样以3颗螺丝从内侧面固定于自动桥板,与扁平的摆陀在一起显得格外醒目。

除直径增大以外,相比之前的Eterna自动上链机芯,轴承滚珠的数目也由五个增加至七个,但单个滚珠的直径则由0.65毫米缩减至0.60.因此整个滚珠轴承变得更扁了。或许这也是其自动上链效率要略逊于ETA 2824机芯的原因。1466/1504机芯面市15年后.ETA以其为原型并略加修改便推出了ETA 2892机芯。如今像万国(IWC) 这样的著名表厂也为其众多表款选配ETA 2892机芯,但其中部分零件则是由万国自行加工,例如为摆陀加设21K实金材质的边缘,以求得更高的质量和上链效率。

回顾发展历史,ETA 2892对比Eterna1466/1504机芯还有两处重大的改进: 其一是将直径由29毫米缩减至25.6毫米，从而进一步提高了上链效率; 其二是摆频由21,600A/h提升至28,800A/h,更符合时代特色。此外,日期显示的快调方式也由依靠重复拔出表冠切换变为在拔出后的第二格位置上旋转调节。可惜的是这枚机芯正当壮年时却遭遇了石英危机一一其产量在1975年至1983年间总计不超过342,123枚。1983年,Ebauches SA (瑞士基础机芯制造商组成的联合公司) 从危机中恢复后取得了小小的进展,将ETA 2892机芯进一步改进为本文的主角ETA 2892-A2。

 定位中高端但也有不足

ETA 2892-A2机芯于实用中存在一处瑕疵: 即频繁的手动补链可能会造成自动上链机构中的换向轮离合不畅，具体表现为手动上链时摆陀跟着飞速旋转,进而造成机件损伤,此时唯有通过洗油或者更换零件方能解决问题。另一点则是双向自动上链机制的上链效率略嫌不足。

21个红宝石轴眼的数量自1963年起就未有变化,减小摩擦的同时确保42小时的动能存储。这枚规模化工业制造产品很快便赢得了高级机芯的美誉,先后被许多高端品牌选用，并为其开发设计各种附加功能模块，例如计时表。Omega甚至以其为基础改装制造了品牌的第一批同轴擒纵机芯。在同为斯沃琪集团旗下Nivarox FAR公司的协助下，ETA 2892-A2的传统杠杆擒纵被改造成配备三叉瓦擒纵叉且无需润滑的同轴擒纵。来自中国的仿制者作为亚洲最大的机芯工厂之一,中国的海鸥表厂清楚地看到仿造ETA2892机芯的巨大商机。除了ST6、ST 16这样的传统机芯以外，仿造专利失效的瑞士机芯在最近几年成为了趋势。由海鸥表厂出产的ETA2892-A2仿制品被称作ST 18机芯,除了功能完全相同之外,其视觉效果也不乏美观。夹板和摆轮桥臂上装饰有带状条纹,甚至连主基板上也同样饰有鱼鳞纹打磨。但与瑞士原版机芯不同,仿制品的加工痕迹较为明显,如果用放大镜仔细观察,还可以看到固机螺丝上的锉印与刮痕。中国制造的机芯上没有标注制造商名称,然而主夹板上的序列号暴露了它的身份。在瑞士,只有通过天文台精密时计认证的机芯才会镌刻有序列编号。

非自主设计且加工质量低下尽管成品质量不可同日而语，中国制造的机芯对于大众化市场仍然极富吸引力,但低廉的价格也让其失去了维修保养的意义。

机芯背面: 从表盘一侧看去，两者几乎完全相似，无论机芯直径还是齿轮轴眼的位置都一模一样。原版机芯(01) 打磨细致,且去除了零部件的毛边; 而中国仿制品也依靠鱼鳞纹装饰得到加分(02)

仿制品拥有更够的红宝石轴眼

说到技术上的区别,海鸥ST 18机芯的红宝石轴眼数量明显与原版不同,多出的2个被用于主发条盒的上、下托石(ETA2824-A2的仿制品亦是如此)。这或许可以算作仿制品的一个改进或优点。毕竟它比 原版机芯的金属轴眼结构更显档次,且发条中轴上的摩擦痕迹也会因此而减少许多。中国仿制机芯在电子校表仪上的首次测试结果叫人失望。偏低的摆幅削弱了它之前留给我们的良好印象一一满弦时也只有260度。瑞士原版机芯则表现令人信服，满弦时ETA 2892-A2机芯的最大摆幅约300度。

 运行几小时后逐渐下降至250度。但ST18机芯的偏振误差极低,甚至小于老式电子校表仪可测的下限: 0.4毫秒，而且运行24小时后的平均误差也依然低于10秒1日，非常出色。此外,我们追加测试的两枚海鸥ST18机芯也得出了近似的结果。
与ETA机芯不同，ST18在运行一段时间后摆幅下降并不明显,由于两者的传动轮系结构相同且零部件可以互换,区此我们推测发条材质(张力) 的不同是造成满弦时摆幅差异的原因。所幸摆幅稳定,因此海鸥机芯在走时精度上不存在缺陷，即使运行若干小时后,它依然保持精准。

堪称最佳自动上链机芯

除去上链效率略嫌不足以外,脱胎于Eterna 1466/1504的ETA 2892-A2机芯堪称瑞士产自动上链机芯中的佼佼者。这一点从零部件的加工工艺上也可见一斑一一完美的切割、干净的棱角和精确加工的齿轮及轮轴。从表盘一侧看,由Nivrel提供的ETA 2892-A2测试机芯为附加功能组件预留了空间,因此没有安装日历盘或者时轮。这一侧的夹板完全没有打磨修饰,但这并不影响机芯的精准度和品质。高摆幅、走时精准和较低的偏振误差是ETA在基础机芯生产领域经验丰富的佐证。

回顾历史，ETA2892-A2机芯在细节上不断改良,特别是自动上链轮系在经过几十年的发展后明显得到完善,并具有更加持久的稳定性。几乎所有的瑞士品牌都将其搭载于旗下的中高端表款,并衍生出一系列复杂功能，例如具备第二时区功能的ETA 2893机芯,或者拥有计时功能的ETA 2894机芯,而这些功能的实现都依赖于附加的功能组件。依靠像Soprod或Dubois Depraz这样的瑞士专业机芯厂所提供的功能模块,足以使基础机芯变化多端并具有丰富的附加功能。如果将中国的海鸥机芯和原版ETA机芯直接对比,就会发现明显的差距: ST18机芯的主基板和上夹板的反面在做工上非常粗糙;一些机器加工的零件上布满划痕; 最后的手

工装配过程也乏善可陈一一一些齿轮轴眼根本没有被润滑,而另一些自动上链组件上甚至可以看到明显的油滴。

较低的加工精度使得机芯装配更加费力

当我们为拍摄图片而拆卸和重装机芯时发现,中国仿制品个别零件的装配精度低到令人惊讶。重新组装ST18机芯所要花费的时间与精力是ETA2892-A2的两倍,后者的各个零件之间严丝合缝,公差低至十分之一毫米，这就决定了它远胜于前者的装配精度。这种细节差别也表现在擒纵叉叉瓦的润滑工序上,ETA的钟表技师们点下的是精细的小水滴状油点，而海鸥机芯的整个叉瓦上都布满了油渍。或许单纯从技术上看这并不影响走时精度,然而这种视觉上的差距会让人们对机芯运行表现的预期立刻产生差别。两款机芯在价格上也有着明显的差距: ST18机芯随要随买,单个60美元的批发价比起同档次的ETA机芯要便宜一半; ETA 2892-A2机芯不仅限量供应而且只向特定的买家发货,视打磨和功能配置的不同自150欧元起售，且价格上不封顶。

 此外,ETA也提供维修保养和零配件更换服务,而中国仿制机芯遇到问题时最好
的解决方案就是重新再买一个。但不可否认的是后者也争取到了大众市场的欢迎，尽管它只是廉价的仿制品。像海鸥或是杭州这样的中国表厂无力自行研发,模仿现有专利权失效的瑞士机芯不失为一条合法的捷径。甚至某些瑞士机芯供应商也会采用这种方法,以争夺因ETA逐年缩减基础机芯供应而产生的市场空缺。但人们还是期待更多自主研发的机械机芯,以期在ETA、Miyota和Seiko三分天下的市场中增添另一种选择。但长远来看,ETA作为高品质机芯巨头的地位还无法被撼动。

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