“飞行模式”谁发明的？华为高通各执一词

　　乘过飞机的朋友都知道，在国内航班中，手机是一直不被允许在飞机上使用的。不过，这样的规定很快就将成为历史。2018年1月16日，中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。民航局指出，开放机上PED使用的条件已基本成熟，各航空公司可以自行决定何时开放机上使用手机。

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　　各大航空公司随后很快落实了这项惠民政策，当然，现在在飞机上使用手机还是有条件的，必须开启“飞行模式”，看看下载的小说、缓存过的电影还是很不错的，比看报纸好多了。然而，就是这个“飞行模式”居然引发了一场纷争。

　　昨天中午高通中国官方微博宣称在2000年2月，高通就取得 “飞行模式” 专利；晚上华为终端手机产品线总裁何刚就晒出了华为的“飞行模式”发明专利证书。到底谁是真正的发明者呢？

华为“飞行模式”相关发明专利证书

　　针对这个问题，微博网友@东隅_桑隅 表示：“高通的“飞行模式”专利是‘断电模式’，通过切断手机收发模块的电源来实现，这个模式启动后，是完全无法使用通讯功能的。而华为的专利与手机里使用的飞行模式更吻合，启动后还可以使用WiFi网络。另外，高通这个专利是在美国申请的（2000年），华为的专利在中美两地都有申请（2001年）。”