湖南制造江海两用货轮下水试航:无需经停上海,十天能直达香港

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浏阳花炮此前通过长沙新港集装箱货轮运出，需在上海转海轮前往香港，再转运其他国家和地区。近日，湖南自制的首款江海两用集装箱货轮成功下水试航。今后，使用江海两用货轮，无需经停上海，十天就能直接抵达香港。

总长77.8米，体宽13.60米，型深6.60米，由长沙船舶打造的这艘集装箱货轮，专为浏阳花炮运输设计，满负荷可承载136个标准集装箱。船身比同类型内河货轮重100吨，满载时船身夹板与水面的距离仍然可超过2米4，而普通内河货船仅为0.8米左右。该船预计月底可完成内装交付使用。

长沙船舶厂副厂长 王欣荣 湖南烟花外运量比较大，他们准备打造一个大的船队，专门从岳阳直接到香港，这个船就是专门运送烟花鞭炮的。

长沙新港今年一至七月货物总吞吐量260万吨，比去年同期增长33%，创该新港投产以来最高纪录。其中，从长沙新港发运的浏阳花炮达4951标箱，较去年同期增长13%。与工程机械、汽车产业、饲料行业一起，成为新港最主要的四大集装箱货运种类。

湖南长沙新港有限责任公司董事 辛华

从码头的角度来看可以说是反映一个区域经济的晴雨表，至少说在这几个货种货类里面，相关行业在今年是有一个比较好的发展。

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