2016年第一季度“储运之星”投票开始啦!
候选人星路历程
马传江
货运车间交接站班长
针对冻煤卸车困难实际，他成立了工作小组，全程跟踪路车动态压缩路车停时，并在作业区采取“三降四法”作业法，1-2月份为企业节约费用21.33万元。
王勇
装卸车间安全员
他坚持原来修修补补的好习惯，现场的设备，岗位的门窗，车间的三轮车、自行车等等，出了问题，只要是他发现了，都会主动上手，在第一时间修好。职工说他像个保姆，啥事都管，他说，我能为大家服务，说明我还有作用。
王荣起
工电车间总库班职工
对厂内不良线路进行联合作业两公里，现场运送石碴5车200方，配合车间接收新混凝土轨枕600根。在配合交接站2#等4组道岔更新施工过程中，先后早出晚归加班加点出车作业21日次，对身患腰椎病的王荣起来说，确实是相当不容易的。
王益民
炼油调运车间巡道员
2月29日上午8：40，他发现渡线直股西侧钢轨及绝缘夹板有裂痕，经进一步确认夹板内外侧均断裂。由于发现问题及时，车间应急处置得当，消除了重大行车安全隐患，避免了一起因夹板断裂可能引起的重大未遂事件。
冯海峰
安全环保科化工安全技术管理
1月份修订完善了7个厂级应急预案及11个基层单位现场处置方案，并向淄博市备案。3月份，在装卸车间组织了厂级第一季度事故应急预案演练；按照公司要求，完成了公司一级重大危险源（罐）的 HAZOP分析。
刘玉香
洗修车间副主任兼技术组长
她担任副主任后，第一把火是开好问题例会制度，解决了车间管理上存在的问题；第二把火是开展基础台帐整改月活动，治理班组三基工作的薄弱环节；第三把火是强化班组安全活动，班组的基础工作到位了。
李松青
炼油运行车间技术员兼调度长
汽柴油质量升级以后，他提出改进国V油品洗车方式，以使刷车方式与油品质量匹配，经过一段时间的数据计算、实验摸索、观察总结，建议实施后，春节初一到十五期间，半个月就节约刷车费用33万余元。
李峰
综合管理科合同管理
他积极沟通相关科室确定续签合同，协调签约方商定合同文本，与公司法律事务处落实协商签约依据，合同发起后积极跟踪合同审批情况，与承办员加班加点，短短一个月内完成2016年35份续签合同的审批及铁路协议主要领导授权及21份协议的签署工作，赢得厂领导的称赞。
朱继言
技术设备科铁路技术设备管理
他作为炼油系统微机联锁技术改造施工项目负责人，逐一落实22项准备工作，同时协调路方单位作好配合。要点过程中，他统筹协调生产、施工、路方多方关系，积极稳妥推进设备切换调试工作。
微机联锁新设备顺利投用后，他又组织厂家对职工进行了现场培训，并由厂家跟班一周，保证了新设备投用后的平稳过渡。
刘新波
安全环保科铁路安全技术管理
1月份，炼油铁路调度行车信号改造，他多次添乘机车，指导并规范行车作业，现场监督操作程序执行情况，保证了炼油无联锁作业的安全平稳进行。
3月份，他参与作业许可审批人、监护人培训，编制培训课件和试卷，对厂内93名审批人、207名监护人、锐博公司9名审批人、17名监护人进行培训并组织考试，对培训并考试合格的人员编发作业许可审批人、监护人资格公告。
刘霖泽
机务车间丁班西区调车长
他见西作业区没有电动车棚，就自驾私家车购买了彩钢瓦、金属支架、膨胀螺栓等材料，并利用作业间隙和休息时间，实地测量、切割材料、墙体打眼、支架钻孔，用自备的切割机等工具为大家搭建了一个漂亮的车棚。
谷振山
质量计量科仪表维护班班长
元旦期间，为了打消用户对液体化工产品计量疑虑，质量计量科决定在月底及月初盘点的过程中完成质量流量计的更换工作。
在整个改造过程中，他带领班组职工克服时间紧、任务重，施工难度大，天气严寒等困难，加班加点连续奋战，保证了工作任务按时完成。在繁忙的维修、维护工作之余，他还兼职检定压力表共计105块。
张绪清
洗修车间酸碱区域班长
酸碱的541#、542#、543#、544#盐酸储罐，由于盐酸很容易挥发，对酸碱周围的管廊和周边的环境造成严重的影响。他根据多年的工作经验，依据盐酸的理化性质，结合盐酸设施的特点，自己设计了盐酸尾气回收装置，经2至3月在卸车和装车过程中的实际应用，使用的效果非常好，杜绝了盐酸尾气向大气排放。
杨来山
生产信息科化工及厂际管廊管理
3月3日，他发现炼油厂至烯烃厂的富乙烯管线发生扭曲变形，而且周边40KG蒸汽线、富已烃管线相继错位，立即进行拍照取证及时进行了汇报，并安排车间管廊巡检人员重点查看监控此处管线变化情况。经相关部门现场确认，认为管线情况非常严重，存在重大隐患，立即采取了停止管线物料输送的应急措施，避免了一次可能出现的管线变形断裂的恶性事故。
季勇
龙口储运站工会主席
龙口储运站远离厂部，“家”的温暖对驻外团队来说非常重要。他认真分析驻外职工心理特点，充分发挥车间分会职能，积极协助储运站开展“家文化”建设。在他眼里，职工的事都是大事，无论身处龙口还是淄博，他雷打不动坚持 “十必到”服务。职工生日清晨都会从手机上收到来自分会的亲情祝福，驻站职工还能享受到简朴而温馨的生日午餐，一个蛋糕，几样小菜，声声祝福将职工们的心连在了一起。
单云升
北海项目部工艺工程师
他牵头组织开展“三查四定”，共排查各类问题236项；组织编写装置操作规程、管理规定等技术文件达51个；按控制点组织完成了生活水和淡水消防系统的投用、空压机及微热再生干燥装置的试车及运行、仪表风、氮气管线主管和支管的吹扫干燥、180个气动阀门的仪表支管的吹扫等工作。他还全程参与了德国厂家对五台卸料臂的调试，并学习了卸料臂关于远程和就地两种模式下的所有操作。
苗允明
机务车间机车乘务员
2015年他从机车柴油机检修岗位转到了乘务副司机倒班岗位。3月3日DF7G0005机车小定修的第一天，在家休息苗允明突然出现在了机车柴油机工作现场。当问起他牺牲休息时间来干小定修工作能吃得消吗？他微微一笑：“没问题，我知道柴油机专业人少，所以来一起干，本来就是我的老本行，这很正常。”
苗兴和
洗修车间洗槽工艺二班班长
元月初，苗兴和的妻子由于椎间盘突出腿疼，行走非常不便。为了给妻子治病，他自己买来按摩书籍边找穴位边自己动手学，他还偷学按摩技巧，学成后每天坚持为妻子按摩。在他的悉心照顾下，妻子半年才能恢复的椎间盘突出疾病3个月就能完成。
大家都说：“少来夫妻老来伴，道理虽简单，但真正做到像苗兴和两口子那样一直相敬如宾的却并不容易啊。”
郑桂生
炼油运行车间技术组长
1月份以来，他通过整合数据录入流程，实现了货运、列检交接的相关数据 “一口入”，减轻了列检人员录入强度。他建议的设计到达铁路车辆车底自动提示功能投用后，使调度人员对重点产品的回龙车辆情况能及时判定、掌控。2月份，在他的建议下，增加了货运调度岗位炼油工艺管线状态及交接功能，并将管线与装运储罐匹配，提升了调度人员对复杂的生产状况应对能力。
单淑梅
装卸车间综合管理员兼卫生管理
她兼职车间卫生管理，引用PDCA管理模式，强化现场管理和卫生工作，她还发明了挂牌轮流法和联动推进检查机制，在管理工作中发挥了很好的效能，把不起眼的兼职工作做出了突出成绩，现场卫生面貌发生了很大变化。
宫志青
机务车间检修工
他考取了内燃机车司机证，转到了乘务员岗位工作，平时他服从车间工作安排，新岗位有任务就在新岗位上，检修有任务就到检修岗位上把工作任务认真地完成。
，经常会有人慕名而来寻求服务。有一次，一位退休的老大爷找到他，让他帮忙磨两把剪刀，他精心磨完后在第一时间给老大爷送了过去。
1月5日至8日4天进行新老设备割接期间，炼油机务车间提前制定特殊时期作业方案，做好万全准备，李金成、王师文全程跟车作业，逐个道岔确认。9日、10日周末，放松下来的王师文发起烧来，在家昏睡两天。
四天四夜8个班次，无联锁铁路现场经历了-10℃的低温和2016年的第一场雪，车间共计152人次靠在现场，作业236勾，调动车辆3276车，实现无联锁作业期间安全生产。
郗振辉
运行车间甲班班长
冻煤卸车难是今年一季度极寒天气时遇到的突出问题。二次翻卸的模式不仅延长了作业时间，而且大大增加了作业难度和延长路车停时。郗振辉班以效率、效益为中心，积极协调各方关系，严格执行车间系列规定，杜绝了各环节推诿出现的效率“内耗”，保证了二化的原料供应，为车间第一季度实现连续超千车的好成绩做出了贡献。
郭震
洗修车间酸碱工艺一班班长
元月10日，郭震的母亲中风了。他每天为母亲刷牙、洗脸、喂饭……，晚上再打上一盆热水，帮助母亲泡上半小时的脚，防止肌肉萎缩。为了保证自己上班的时候父亲照顾母亲，他自己为母亲制作了轮椅。
自母亲得病以来，他没有睡过一宿好觉。他说，为了让老人晚年生活得更开心一点，伺候老人每天吃再多的苦，受再多的累，也是应该的。
赵新辰
洗修车间洗槽工艺一班班长
今年2月份的一天，洗修车间接到厂调度的电话，为铁路局清洗槽车55台，并且明天早晨按时发车。他优化生产程序，一整夜在721栈台上指挥，直到全部完成4批55台槽车的清洗任务，创造了洗修车间夜间洗车50车的新纪录。就在打破纪录的第五天，洗槽一班创出了夜间洗车突破60车的好成绩。同时，为企业外拓市场5.9万元，为集体企业创效25万元。
贾鹏
洗修车间酸碱工艺三班班长
作为在班组年龄最小、工龄最短的班长，为了管理好班组，要求别人做到的自己首先做到，遇到脏活累活冲在前面。元月份，刚刚担任班长，妻子的预产期也到了，妻子住院期间，他工作和照顾妻子两不误，为班组成员做出了表率。酸碱区域夜间负责3#衡的过衡任务，2月份一个夜班，完成22台丙烯汽运出厂任务，令班组成员刮目相看。他根据班组成员特点加强班组管理，在车间“三好”班组考核中，第一季度成为酸碱区域第一名。
郭恪嘉
机务车间乘务员
自1996年参加工作后，，帮助职工群众磨菜刀不计其数，传播了正能量，树立了企业和个人的好形象。
滕杰
北海项目部安全工程师
他是北海LNG项目先遣队成员之一。在“三查四定”中，他相继发现了码头引桥护栏不符合规范、喷淋设施控制电磁阀联接方式错误、储压式干粉系统氮气瓶无气、柴油消防设施柴油罐焊缝渗油、事故积液池无工作走梯等重大设计漏项和隐患及时汇报甲方整改，为今后安全开车提供了有力保障。
