一线动态 点击!明港“特别行动组”出动!

明港线路车间防断抢险领导小组由总支书记孙国栋、安全副主任王德才组织领导，拟定在管内钢厂道口进行钢轨折断应急演练。19时00分，车间总支书记孙国栋电话通知安全副主任王德才：“明港工区管内钢厂道口发生钢轨折断，要求你立即组织人员处理。”

车间副主任王德才接到通知后立即向段调度、技术科汇报：车间管内明港工区钢厂道口钢轨折断，按应急防断程序演练，并非真正封锁。同时通知明港工区工长郑建明及明港维修工区工长史根群立即召集职工，按应急防断预案展开工作。接到通知后，两位工长立即召集工区职工，要求10分钟内赶到工区准备抢险工机具。“快快，刚接到通知，钢厂道口钢轨折断，驻站防护员必须在10分钟内进驻车站运转室，迅速与车间值班员和段调度对接，其余人员马上准备清点抢险工机具装车……”两位工长紧张有序地安排着抢险人员。

到达拟定断轨现场后，车间总支书记孙国栋立即组织在故障地点设置应急灯，安排防护员王华在故障地点距来车方向800m处显示停车手信号防护，并与明港驻站联络员刘全喜取得联系：“明港站钢厂道口钢轨折断断缝20mm，请确认李新店站-明港站-长台关站已封锁。”在得到封锁许可后，副主任王德才立即安排防护人员李国海在现场进行防护，并在故障地点两端各20m处设置好红色停车信号牌；与此同时，工长史根群及郑建明带领职工用镐扒开断缝处轨底石碴，上好夹板，并用急救器进行固定，同时拧紧断轨前后50m范围内扣件，于20时30分处理完毕。

现场紧急处理后，车间总支书记孙国栋立即通知驻站防护员刘全喜向明港站及段调度汇报，请求开通明港站内钢厂线路，以15km/h速度限速放行列车。事后，车间书记孙国栋及副主任王德才对明港工区所带抢险工具备品、防护信号备品等进行了检查清点，并对处理程序进行考核，经核实所有备品携带齐全，人员应急防断处理程序清晰。