Honda君6到飞向“奥斯卡”!
近日，
Honda Aircraft Company
（以下简称：HACI）
被“神秘”组织AIAA所召唤，
它可是美国航空航天界的扛把子，
而它所颁发的
“AIAA基金会卓越奖”
更可称得上是航空航天界的“奥斯卡”，
是不是超厉害！
NASA兰利研究所、
Boeing 787 Dreamliner、
洛克希德马丁JSF
及加州理工学院JPL等
都曾获得此奖项！
啧啧啧，不明觉厉中……
那么问题来了，
含金量这么高的奖项，
今年的得主是谁呢？
当然就是HACI啦！（撒花~撒花~）
就问你HACI酷不酷！
来～来～来～
先欣赏一波HACI获奖产品HondaJet的无穷魅力。
自2015年12月取得美国联邦航空管理局型号认证后，
HondaJet的销售及服务网络
扩展至北美、欧洲、中南美、东南亚及中国，
前不久，
又创造了2017年小型商务喷气机类别机
交付数量全球第一的佳绩！
而这次Honda君的航空事业子公司
HACI不负众望，
获得了美国航空航天学会颁发的最高奖项
——AIAA基金会卓越奖！
如此殊荣，真是要点上一个大大的赞才觉得过瘾！
小贴士：AIAA基金会卓越奖（AIAA Foundation Award for Excellence），创建于1998年，是为鼓励在世界航空航天领域取得重大成果和做出巨大贡献的团体和个人而设立，属于AIAA奖项中的最高级别的“杰出贡献奖”。
此次颁奖典礼定在2018年5月2日，在美国华盛顿
AIAA Aerospace Spotlight Awards Gala上举行。
HondaJet凭借先进的技术研究、开发、
产品设计及商业推广，得到了高度的评价，
究其原因，
得益于HondaJet在科技领域“五大助力”！
助力
1
HondaJet开创主翼上方发动机布局
在开发HondaJet结构时，将发动机安装在机翼上方能
最大限度地降低冲击波，减少阻力，
可将机身内部的空间最大化。
助力
2
自然层流机翼和自然层流机首
通过大量的分析和风洞试验，
采用整体设计，使机械成型的面板堆部件数量最少化，
从而降低对机翼的阻力。
助力
3
一体成型复合材料机体
在机体的安装中，
将蜂窝夹板层和补强板两种结构组合成复合材料，
成功实现轻量化（同时变得美美哒）。
助力
4
HF120型涡轮风扇发动机
专为HondaJet研制，结构紧凑，燃油经济，低排放，
轻型发动机独创“流体动力学”计算软件，
对发动机内的气流进行充分优化，
实现了同级别最高水平的最大航速、
最大运行高度、爬升性能、燃油经济性。
助力
5
超强品质舱内空间
发动机配置在主翼上的设计，
实现了同级别最高水平的静音性和机内空间尺寸，
宽大的客舱以及超大货舱，让体验感更加舒适。
HondaJet
设计以人为本，HondaJet的精湛设计离不开他的研发创作者的辛劳付出，快来听听HACI社长藤野道格怎么说：
“我感到非常荣幸能够获得AIAA颁发的最高荣誉“基金会卓越奖”。为了在公务航空业创造新价值，HACI将不断完善自身，并为推进先进技术的发展做出贡献。最负盛名的奖项认可HondaJet在以往的研发和商业探索方面所取得的成就，无疑是对我们最大的鼓励。”
虽说获得了大奖，
但是Honda君不会骄傲，并将会继续努力，
可以自信的说，
HondaJet势将成为一代轻型商务机的领先者
也将成为Honda实现“移动文化创造者”
说完了Honda君的小自信，
你是否也有充满自信的小目标呢？
评论区我们聊聊吧！
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