【新时代 新征程 新作为】牡工全面开展绝缘接头胶粘工作

4月13日，牡丹江工务段牡线车间采用胶粘绝缘接头方法，对牡中场167号道岔导曲中极性绝缘接头进行加固，提升设备质量。

相比传统绝缘接头夹板加固，胶粘绝缘接头更加牢固，工艺要求更高，它能有效防止大轨缝、钢轨联电等问题发生。

14时30分，施工开始。牡线车间7名作业人员立即按照分工和工艺流程分头作业。两名作业人员手持冲击稿和扳手拆卸绝缘接头两端原有夹板和螺栓；四名作业人员手持角磨机和直磨机，对钢轨接头两端90厘米钢轨轮廓进行彻底打磨除锈、抛光、倒棱。除锈环节最为关键，必须清除干净钢轨表面的铁屑和污垢。因作业面狭窄，打磨时间长达一个小时，几名作业人员只能蹲着或者跪在枕木上才能完成作业。打磨后，一名作业人员手持喷火灯将打磨处所钢轨加热烘干，除去表面水分及油渍。然后，作业人员将两种胶粘剂混合搅拌均匀，快速地涂抹在两片绝缘夹板上，立即粘贴在钢轨接头轨腰处，穿入绝缘套管，复紧螺栓，最后电务人员检测，确认接头绝缘性能良好。  

2个小时，该车间成功完成两个头胶粘任务。据悉，该段4月初在全段范围内全面开展无缝线路、道岔胶粘接头施工，目前已完成82个接头，为确保铁路运输安全提供坚实保障。