【欣迪盟•深度】9大上市车企前三季度业绩PK:上汽最赚钱 长城汽车净利降6成

上汽集团披露三季报，前三季实现营业总收入6080.49亿元，同比增长14.38%；净利246.39亿元，同比增长6.7%。

1-9月，上汽集团累计销售482.14万辆，同比增长7.57%。其中9月销量为66.5万辆，创下2017年月度销量最高纪录。自主品牌上汽乘用车的表现，已经成为上汽集团新的亮点。1-9月，上汽乘用车累计销售整车36.14万辆，同比大增88%。

上汽乘用车推出的首款互联网车型荣威RX5为业绩贡献了主要增量。数据显示，荣威RX5今年1-9月累计销量已达16.4万辆。随后上汽迅速上市荣威i6、荣威ei6、荣威ERX5、名爵ZS等一系列新品类。

2017年1-9月，公司实现营业收入1040.66亿元，同比增加23.63%；归属于母公司所有者的净利润19.69亿元，同比减少49.83%。

北京汽车旗下有北京自主品牌、北京奔驰、北京现代等几大品牌，北京奔驰一直是北京汽车的销售主力品牌，也是其主要盈利来源。

2017年1-9月，北京奔驰累计销量大约达到45.4万辆；北京现代共销售48.93万辆，完成全年目标销量的61.16%，相比于去年的77.9万辆同比下降了37.18%。另外自主品牌北京汽车总销量1-9月总销量大约为14.88万辆。

而北汽的自主品牌包含了绅宝、北京(BJ)、威旺和新能源四大品牌系列。2017年上半年，北京品牌的净利润亏损了32.65亿元。日前，北京汽车还计划在上交所首次公开发行不超过4.85亿股的A股股份并上市。

10月30日，比亚迪发布三季度报告显示，2017年1-9月实现营收739.3亿，同比微弱增长1.56%，实现净利润27.9亿，同比下降23.8%。

其中第三季度实现营收289亿，同比2016年第三季度增长了3.8%，第三季度的净利润为10.7亿元，同比下降了23.9%。

1-9月比亚迪新能源乘用车总销70393辆，全国1-9月份新能源乘用车总销312344辆，比亚迪占全国22.5%。9月份，比亚迪作为唯一一家新能源乘用车销量过万的车企，再次排名第一。

这得益于比亚迪在插电式混合动力车型上的领先，唐、宋DM等插电式混合动力车型在市场上反应良好。

长城汽车前三季度营业收入总收入634.28亿元，同比下降0.04%；净利润28.79亿元，同比下降60.05%。

长城汽车今年1-9月累计销量达705,506辆，同比增长2.2%。长城汽车主打的哈弗系列车型累计销售58.42万台，同比下降1.04%；今年9月，哈弗系列车型销售7.78万台，同比下降11.27%。

长城的SUV明星车型哈弗H6已经占据了哈弗系列整体销量的60%以上，曾经创下单月销量8万台的最高纪录。

进入2017年以来，长城哈弗H6销量开始走下坡路，在9月销售4.52万台，同比下降15.22%。

在自主品牌纷纷转战新能源领域的背景下，长城汽车却一直按兵不动。面对即将实施的双积分政策，长城汽车选择了现金入股河北御捷车业有限公司。

根据协议河北御捷的燃料消耗量正积分将全部直接转让给长城汽车，并且“不收取任何费用”。使长城汽车能够更好地完成国家对新能源汽车积分考核要求。

1月至9月，广汽集团营业总收入为516.31亿元，同比增50.15%。归属于上市公司股东的净利润89.62亿元，同比增59.79%。

业绩增长的主要原因是汽车销量尤其是自主品牌车型（传祺系列）销量高速增长，并且综合毛利同比提升了3.1%。另外合资公司业绩增长快，投资收益达到65.8亿元，同比增长了44%。

2017年1-9月共实现汽车销量146.7万辆，同比增长了27.6%，其中自主品牌销量38万辆，同比增长46%；合营及联营品牌的销量109万辆，同比增长了22%。

广汽集团的自主品牌与合资品牌均表现出强劲的增长势头，但新能源领域动作远远落后与其他汽车集团。2017年广汽集团才设全资子公司--广汽新能源汽车有限公司，准备大力向新能源方向转型，其新能源车型的发布主要集中在2019年，其中B级车以混合动力为主，A级车以纯电动为主。

1-9月，长安汽车实现营业收入514.31亿元，同比下降4.06%；实现净利润58.11亿元，同比下降24.92%。其中，7-9月，公司实现盈利11.90亿元，同比降幅达47.07%。今年1-9月份长安汽车累计售出746,953辆，同比下降9%。

今年三月份，长安汽车为了挽救销量对旗下各系列车型大幅降价。降价虽然能够挽救销量，但是却严重伤害了净利润。在2017年半年报中，长安汽车净利润就下滑了超过15%。

1-9月份，长安汽车新能源车型总销量累计已经达到了35,073 辆，其中9月份销量 6192 辆。

近日，长安汽车宣布将投资千亿进军新能源汽车，并在2025年之前全部停售传统燃油车。并同时发布了CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300三款新能源车型。

公告显示，公司前三季度营业收入355.81亿，同比下降6.75%，净利润2.19亿，同比去年下滑幅度达73.24%。

2017年1-9月，江淮汽车累计销售各类汽车382743辆，较去年同期下降了19.71%。乘用车总销量为161401辆，较去年264829辆，同比下降了39%。其中SUV车型1-9月累计销售90545辆，同比去年巨幅下跌54.62%。

不过值得一提的是，今年前三季度江淮纯电动乘用车业绩突出。2017年1-9月，江淮汽车已累计售出17495辆纯电动乘用车，同比增长27.64%。

江淮主打江淮IEV纯电动系列，并成功推出了江淮iEV4、江淮iEV6E、江淮iEV7，以及在日前刚刚上市的新车型江淮iEV7S。

一汽轿车前三季度实现营业收入198.27亿元，同比增长32.17%；实现归属于上市公司股东的净利润2.91亿元，比上年同期增长140.69%。

一汽轿车的销量数据显示，2017年1-9月公司实现整车销售16.9万辆，较上年同期增长28.2%。

一汽轿车旗下拥有红旗、奔腾和合资品牌一汽马自达三大品牌。具体的表现来看，马自达品牌在前三季度的总销量8.86万辆，实现同比大涨56.3%。

一汽轿车报告中所提到的双明星产品CX-4和阿特兹表现十分抢眼，两款车型9月销量分别为6769辆和4300辆，成为了一汽合资品牌的主力车型。

而奔腾品牌的总销量达8.04万辆。其中今年3月份上市的奔腾X40表现十分亮眼，今年前9个月累计销售44175辆，近几个月单月销量均保持在8000辆以上，为奔腾品牌的销量做出了极大贡献。

2017年前三季度众泰汽车实现营业收入115.95亿元，同比增长831.13%;净利润为4.80亿元，同比增长982.84%。

前三季度众泰汽车累计汽车销量183394辆，同比减少19.91%。其中9月整车销量再次突破3万辆高达32978辆，环比8月份增长43%。

众泰的纯电动乘用车1-9个月产量19379辆，累计增长25.66%;累计销售19504辆，同比增长23.37%。

目前众泰的纯电动乘用车主要有众泰E200和众泰云100，众泰汽车还将相继推出续航超200km的云100 plus。

众泰汽车已经于福特汽车达成战略合作，双方将新建纯电动乘用车生产企业。