【安全伴我行】一封家书话安全

王鹏：

吾儿，你好！由于工作性质的不同，虽然同居黄河边，虽然都是铁路人，但是聚少离多，日常交流不够，借着夜深人静之际，爸爸把心中的话语借书信来表达。

踏进2018年，全路上下都在以安全为中心，安全已成为制约铁路发展的主要元素，济南局集团公司也推出了一系列安全工作标准，并加大了安全考核力度，安全成绩占单位考核基数的60%，安全采用一票否决。由此证明了单位对安全工作的高度重视。

近年来，因为自然减员、新老交替等各种原因，铁路队伍变化很大，人员成分较为复杂，新入路青工多，随着劳动制度改革，大都从事一线生产作业，起初有很多年轻人工作热情高涨，时间长久受外界和内部因素的影响，思想发生了转变。有些人认为抓安全是小题大做、拿着鸡毛当令箭，不按标准作业，贪图一时便利，偷工减料，简化作业程序，，安全隐患接连不断。爸爸作为一个有着30多年路龄的老职工，从个人的亲身经历和工作经验来说，这些行为都是自掘坟墓，自我灭亡！望吾儿切记！

进入21世纪后，国家经济复苏，铁路建设更是突飞猛进，高铁从无到有，既有线多次提速，安全形势也越来越严峻。回忆过去，有件安全的事让爸爸终生难忘。

当时爸爸在济南至泰安间一个山区小站工作，因为爸爸有工作经验，再加上有一些文化基础，安全意识强，他们都称爸爸是安全“放心人”，很多青工拜我为“师傅”。在这个美丽光环的照耀下，爸爸放松了要求，工作出现了失误，险些酿成大祸。

那是2003年的秋天，按照生产计划，下午爸爸在车站的曲线进行钢轨错牙整治工作（钢轨内外水平不一致）。上道作业前，爸爸首先让现场防护员询问下行线有无列车开来（因为当时属于正常养护作业，不需要车站登记封锁线路），驻站防护员通知：“京沪下行线党家庄下行线无车运行。”接到驻站防护员的列车运行信息后，便带领两名青工解开了钢轨夹板，进行养护作业。不久，现场防护员的对讲机传来了急促的“下行列车炒米店通过”的信息。听到这个信息后，爸爸明白了驻站防护员工作失职，漏报、错报列车运行信息。此时说什么也没用了，我借着自己的经验，让现场防护员告知工长，准备拦停列车，自己和两名学员快速拧紧钢轨接头两侧4根混凝土轨枕占螺栓，并在钢轨接头下方垫上石块......两分钟后，下行火车呼啸而至，安全通过了施工地点。望着远去的列车，爸爸我吓得汗流满面，坐在地上流下了泪水......

事后，车间干部虽然处分了失职的防护员并表扬了爸爸，但从此爸爸我心中落下了“病根”。每当看到他人违章作业时，我大胆制止，从此又多了一个“操闲心”的绰号。

儿子，你爷爷生前是咱们济铁兖州工务段的轨道车司机，铁路养育了咱们祖孙三代，铁路是我们的根啊。铁路最重要的就是安全，在今后的工作中，你一定要处处讲安全，以安全为镜子，经常反思总结，借爸爸的教训，警钟长鸣！千万不要贪图省事，牺牲安全！要充分发挥安全预想的作用，各项工作都要考虑细致周全，工作过程中还要察言观色，发现问题及时果断处理整治，千万不能有侥幸思想和懒惰的行为，上述肺腑之言望你切记！

祝吾儿工作平安！顺利！

爱你的爸爸

2018年2月25日2时