“2+5”：一文说清百度产业智能化
“中国有一句古话叫做‘一生二，二生三，三生万物’。AI虽然不能够产生万物，但是它可以唤醒万物。”7月3日百度开发者大会上，李彦宏说。
这是一个产业智能化磅礴而来的时代。
可惜的是，人人都能意识到“智能”的价值，但从零开始研发的金钱、人力、时间成本投入不是谁都能承受。如火如荼的产业互联网，正在缺失“智能”这一关键环节，众多企业面临硬着陆的风险。
这是百度的机会。
在开发者大会现场，通过一段在百度大厦和百度科技园停车场拍摄的视频，李彦宏详细演示了如何用一个App召唤车辆、泊车，以及车辆如何自动寻找车位、避障、排队、泊车，最后又准确到达取车地点的过程。
浓重的“科幻感”让现场惊呼原来智能驾驶已经到了这个水准。
凭借多年AI技术沉淀以及持续的技术创新造血能力，百度正在这场产业智能化大潮中稳坐中台，“Everyone Can AI”背后，一场互联网企业集体向产业着陆的行动也拉开序幕。
智能化是“新动能”，属于百度更属于产业
无论百度提的产业智能化，还是腾讯常谈的产业互联网，其实描述的都是这个时代的产业升级趋势和由此带来的巨大机遇。
1、产业的新动能
李彦宏在4月与清华大学联合发布《产业智能白皮书》时，曾公开谈到，这是一个“新旧动能转换的时间点”，他认为不论互联网公司还是非互联网公司，“成长最终是依靠智能化”。
李彦宏这些话不是随便说说，“智能化”作为 “新动能”，正在为众多传统产业的提效、模式升级，带来质的突破。
以百度的在金融行业的实践为例，太平洋保险通过与百度小度以及PaddlePaddle深度学习技术的合作，甚至可以对报案人的语音情绪进行分析，形成了黑科技般的智能理赔防范欺诈模型，有效控制诈保风险；
这次开发者大会上，百度智能云与浦发银行联合打造的中国首个银行领域首个虚拟员工“金融数字人”亮相，基于人工智能、感知技术、数据驱动等技术，为金融服务构造了一个具有智能感知、自然交互和精准分析决策能力的数字世界的“人”，或将开启金融服务新模式。
也可应用于那些具备充分数据化、信息化基础的企业：
中国联通本身即已被称为“最互联网化”的运营商，却仍能通过与百度的合作解决一些原本面临的运营能力不足、底层能力不共享、资源无法整合复用等行业级难题。
其中，智能客服在天津的试点中，实现了话费查询、业务办理等100多个意图模型，拥有95%的准确率、90%的客户满意度，减少了12%的人工服务时长，降本的同时增效。
2、百度“智能+开放”的必然结果
一方面强调“智能”，一方面强调“开放”，产业智能化是百度自身优势业务和发展理念结合的必然产物。
而在这个时间点，市场的需求又真正到了关口。
借助互联网时代大势，过去企业们在信息化、数据化的风口“安逸”地发展了好几年，借助大势恣意发展时，自身的不足就会被掩藏。
当企业们发现自己不仅需要物理世界的数据化，还需要数据世界的智能化时，它们就面临硬着陆的境况。
此时，百度产业智能化的出现，“恰到好处”。
这次开发者大会上，百度李彦宏与吉利李书福同台，双方宣布达成战略合作，并在会场围绕吉利汽车首款云智能SUV——博越PRO进行互动。
百度AI与GKUI19系统相互赋能，让博越PRO不仅拥有“超级大脑”，而且作为线上线下融合的智能移动终端，兼具车家互联、车联万物的能力。这款产品之后，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统，百度的开放深入到中国汽车销量冠军之中，最强AI与最强汽车得以碰撞。
无论对产业还是对百度，产业智能化都是一种客观需求的必然结果，李彦宏能做的，是让这件事更加有价值、更加成功。
让企业避免硬着陆，百度产业智能化“五位一体”
一架飞机要实现“软着陆”，无非需要空速、迎角、微操三个维度。
ABC+IoT可以说是百度智能化“如何做”的宏观简要版描述，而事实上，百度以开放的姿态帮助合作伙伴“软着陆”到产业智能化，微观层面也可以从五个层面进行剖析，是“五位一体”的体系化过程：
