张瑞敏：“人单合一”是颠覆企业传统管理模式的“一剂良药”
一直以来，中国制造被外界看作是“低品质”的代名词，而海尔却让世界对中国制造另眼相看。在新的时代下，海尔抓住第三次变革的机遇，积极拥抱互联网，勇于颠覆企业传统的管理模式，并创造出海尔独特的“人单合一”管理模式，将用户的需求和企业员工连接在了一起，成功实现了企业迈向智能制造的完美转型，为传统制造业转型升级树立了标杆。
现在，智能制造对全世界的制造业都是非常重要的一个方向，那么，海尔的目标就是在互联网时代探索出一个可以适用互联网时代的管理模式。
为什么要这么说？因为我认为，智能制造绝不仅仅是简单地搞一个智能制造的设备、搞一个智能化的产品、搞一个无人工厂这么简单，智能制造是一个体系，是一个系统。因此我个人认为，海尔必须要搞一个适应互联网时代的管理模式，或者说颠覆原来的商业模式，否则就没有办法去搞这个智能制造。下面，我来谈一下自己的体会。
第一点，这个管理模式就是互联网思维颠覆了传统的管理模式。也就是说，现在的管理模式不应该是完全按照过去经典的管理模式，而应该探索互联网时代的管理模式。
第二点，海尔自己在探索一个人单合一的管理模式。人就是员工，单就是用户的需求，而不是狭义的定单，把员工和用户结合到一起，这是我们探索的一个人单合一的模式，并且现在它已经是一个体现了互联网思维的管理模式。
第三点，新的管理模式要体现出实用性和国际化。由于中国在过去没有自己的管理模式，都是引进国外的，现在我们要思考怎样把自己的管理模式输出到国外去，变成一种国际化。
传统管理模式必须被颠覆
首先，谈一下管理模式。传统管理模式必须要被颠覆，因为传统的管理模式，差不多已经有100多年的时间了。那么这个管理模式主要由谁奠基呢？第一位就是科学管理之父——弗雷德里克·温斯洛·泰勒，第二位是组织理论之父——马克斯?韦伯，第三个是现代经营管理之父——亨利·法约尔。现在，这三个人的理论都要被颠覆。
泰勒的科学管理理论，其实简单地说就是流水生产线。什么是流水生产线？流水生产线就是大规模的制造。福特汽车是最早得益的公司之一，因为福特汽车使用了流水线，把当时在美国卖4千美金一辆的汽车变成了500美金，甚至是300美金，所以这就是流水生产线带给人类的福音。但是现在，流水线一定会被大规模定制所颠覆。
韦伯提出了科层制，他个人称之为官僚制，并且这个管理机制还在使用。科层制是一个金字塔型的组织结构，但是现在，互联网带来的是什么呢？互联网带来的是去中心化和去中介化，所以这个制度一定也会被颠覆。
法约尔提出一般管理理论。那么，一般管理理论在企业里是如何体现的呢？其实就是把企业分成各类职能管理部门。现在，互联网时代的企业一定是自组织而不是他组织，既然是自我成立的组织，那么还需要这些职能部门吗？所以这些一定会被颠覆。
传统管理模式被颠覆的一个重要的原因就是组织理论发生了改变。管理学之父德鲁克说过，互联网消除了距离，这是它最大的影响。其实，互联网带给我们最大的挑战就是零距离。因为零距离的存在，所以现在传统管理理论的经典管理理论的基础就不会存在了。那么，这个基础是什么？就是国富论。亚当斯密的国富论里提出来了分工论，分工论带来了传统的管理理论。
