川航||现实版《空中浩劫》,一次与死神的擦肩而过!

发表于 讨论求助 2020-11-10 01:09:59

一次史诗般的降落,彰显机长过人的勇气,其背后所体现的,更值得深思!


前些日子,川航航班迫降事件刷爆了朋友圈。这次川航迫降也被称为“史诗级壮举”。一场虚惊的背后,到底体现了什么,有什么值得深思的地方?今天,笔者就这件事进行深入分析。


川航迫降事件综述


5月14日,从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633次航班在成都区域巡航时,右座前风挡玻璃破裂脱落,随后飞机备降成都双流国际机场,所有乘客平安落地。



机长过硬的本领造就了这一传奇


7点08分。驾驶舱内,机长刘传健此前先是听到一下爆米花般的爆裂声,转头一看右侧风挡玻璃出现了网状裂纹。他第一反应是用手指轻轻摸一下,有些割手,一定是里层坏了。这意味着飞机承受力下降,可能发生故障。

“风挡裂了,我申请下高度,备降成都……”刘传健抓起话筒向地面空管部门报告。他同时弯了下右手食指,给副驾驶徐瑞辰比划了“7”的手势,让他发出一个7700遇险信号。话音刚落不到一秒,一声巨响,整块玻璃被吸出舱外。



川航备降航班乘客谈迫降感受时称自己像是沸水里的鱼,由此可见乘客内心已经被恐惧笼罩,可以想象,机长此时是顶受着多大的压力!



“当时只想能不能把飞机安全操作下去,无法关注自己的身体状况;完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,完成返航迫降”,机长接受采访时看似平淡的话语,却能够感受到当时情况是多么危急!机组成员高超的处理能力和心理素质,也从中体现了出来!

经过机长刘传建的努力,飞机成功迫降,机上人员成功脱险。



聚焦:致敬生死迫降,细节之中保安全!


为什么会出现这样的事故呢

这次迫降还原了《空中浩劫》中的场景。回顾世界民航运输的历史,诸如此次川航所遭遇的特殊情况,非常罕见。纪录片《空中浩劫》中,1990年英国航空5390次航班发生过前挡玻璃脱落导致机长被吸出机外,机长成功迫降。当时的飞行高度远低于川航的这次,也没有面临如此复杂的地形、环境等危险。我们不禁发问:为什么会出现这种情况?飞机飞前排查到底起到了什么作用?风挡玻璃是如何破裂的?如果这都保证不了,那将多么可怕。

每个人都知道:细节决定成败!专业的人,忠于细节,时时刻刻仔细认真,在平凡的岗位做出不平凡的事。机长在紧急时刻,正是对飞机细节的熟悉,才得以临危不乱,熟练操控着飞机上的每一个零件,成功将飞机飞到备降机场;正是对自己的职业熟悉,才能在保持平稳心态,完成自己的使命!

但有些时候,我们不能保障有“迫降英雄”的存在。更多的时候,需要防患于未然。飞机排查琐碎繁多,任何一个漏洞就有可能是致命的,这就要求工作上的进一步认真仔细。我们看到:事故发生后,相关部门第一时间介入调查,民航西南局发出明传电报要求各单位做好隐患排查,的确,这些都是需要仔细完成的。从整备、安检,到调度、飞行,无论是哪一个环节,都需要有迫降英雄一样的专业和敬业,才能让隐患无处藏身,每一次起飞都能安全抵达。



从这次川航迫降,给我们每个人以启示。任何时候,任何地点,对自己的工作都不能掉以轻心,小到自身错误的纠正,大到飞机的排查。工作中,秉承严谨的作风。机长刘传健是从空军飞行学院以全优成绩毕业留校的教官,现在是英雄的民航机长,也只有真正热爱这份职业、在训练中刻苦钻研追求精益求精,才能练就如今出色的处置突发情况、确保飞行安全的能力。

身为当代大学生,我们应该在学习生活的方方面面严格要求自己,在细节上下功夫。一颗螺丝钉尚且能够导致一场灾难,更何况我们呢?学好自己的专业知识,在自己的专业中掌控每一个细节。一个企业只有掌控产品的细节,才能在市场上立于不败之地;一位大学生只有掌控自己所学知识的方方面面,才能做出一番事业。认识到自己的优缺点,在任何情况上要求极致,不敷衍自己,学好自己的专业知识,争取在自己的行业做出专业的事!有些时候,拯救自己的,正是你自己过硬的本领!

大学生:掌握必要的自救措施,危急时刻能救自己!


 危险,其实就在我们身边!面对大大小小的紧急情况,懂得必要的自救措施,很重要!

乘坐飞机牢记这8点!

1.在90秒内逃脱


在大多数事故中,导致乘客死亡的并不是撞击,而是撞击造成的大火。实际上,在事故发生90秒后,大火就会烧透飞机的铝合金机身,把飞机和乘客吞没。


2.最好搭乘大型客机


在事故发生时,大型客机比小型客机能吸收更多撞击时产生的能量,这也降低了乘客受伤的概率。此外,国际航空公司比区域性航空公司更安全,区域性航空公司的飞行员通常经验较少,且工作量大,事故发生率比国际航空公司较高。


3.五排法则


在选择座位时,尽量选择离安全阀门较近的位置。根据统计,事故中的生存者通常都是距离安全阀门五排以内的乘客。安全阀门旁的位置被认为是最安全的位置,一旦事故发生,乘客可以在第一时间逃离。


4.认真阅读安全须知,听从安全指引


搭乘飞机时,人们通常都会忽略安全须知和空乘的指引,但安全须知上会告诉你最近的逃生出口在哪里,这在遇到事故时是至关重要的。


5.起飞后3分钟和降落前8分钟


根据统计,80%的飞机事故都发生在起飞后3分钟和降落前8分钟的时间段里。在这段时间里,乘客需要:保持清醒状态,穿好鞋子,不穿高跟鞋,登机前不要喝酒,确认安全带已系好。


6.氧气面罩掉出后立刻带上


在飞机内压力失衡后,乘客们通常只能正常呼吸几秒钟。因此,在氧气面罩掉出后,乘客应该立刻戴好,防止气压失衡引起身体不适,影响逃生。


7.保持安全姿势


安全姿势可以让乘客避免肢体受到损伤,还能在座椅因撞击而朝前弹出时,保护乘客的头部。


8.不要携带行李逃生,保护儿童


高处跌落如何自救?

①尽量抓住沿途的任何凸起物。尽量坠落到沿途的树木、草丛上,减缓冲击力。

②放松身体,屈膝落地,但不要弯曲得太厉害。

③保证脚先着地,落地时双手护头。

④落地后尽量选择从侧面倒下去,或者向前倒,用手撑地。

⑤落地后切忌立即起身或奔跑,检查身体无碍,再寻求帮助。

骨折的紧急处理

①封闭伤口。用清洁、干净的布片、衣物覆盖伤口,再用布带包扎。

②压迫止血。患者出血量大,应压迫出血处的上端临近的骨突或骨干,可用手或止血带。压迫时间不要超过一小时。

③临时固定。就地取材,将木棍、树枝、夹板等合适物品附在伤肢一侧,在两者间垫上棉花、毛巾等松软物品,再用绑带绑好。


川航的生死迫降,展现出的不仅是一位英雄机长的形象,更多的是带给我们每个人的思索和感悟。多一点细心,多一份专业,在自己的人生道路上,不惧一切,创造出独属于自己的辉煌和精彩!


【点击下方,看更多精彩推送】


评论区聊聊吧


反正我也是看心情送你上精选


助理编辑:田烁

校对:张艺灵

责任编辑:王炳青


发表
26906人 签到看排名